Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.

Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka generate shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.

Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk model kereta anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.

Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.

Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.

Prabayar RM300 untuk "deposit yang akan dikembalikan" akan ditolak dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk pembidaan yang tidak berjaya. Anda boleh keluarkan wang tersebut kemudian atau menggunakannya untuk pembidaan seterusnya.

Ebidmotor.com menyasarkan untuk membuat sebuah penambah baikkan terhadap industri perniagaan motosikal tradisional kepada industri perniagaan atas talian untuk memudahkan pelanggan kami memiliki sebuah motosikal seiring dengan arus perkembangan teknologi semasa. System ini akan memberikan anda pengalaman yang website rasmi luar biasa dan mudah ketika membuat pembelian di laman web ini.

Masalah pada Kancil car. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba two atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete

Cik boleh tak saya tahu jika saya tercampur minyak gearbox ke dalam tank minyak stering adakah ia boleh menyebabkan kerosakan? Boleh saya tahu tank minyak gearbox di bahagian mana satu kerana saya memakai kereta hyundai getz 1.three?

Terima kasih saudara sord87, nasib baik sy bertanya dgn tuan ini kerana two,3 kedai cina yg sy pergi,dia org kata masalah gearbox.Tp apa yg sy baca dr site tuan tak ada tanda2pun masalah gearbox di kereta sy. Berapa ya anggaran klac plate ya yg patut sy kena sediakan...

Sebenarnya ia merupakan aksi yang berbahaya. Ini kerana memandu dalam manner gear N semasa menuruni bukit akan membuatkan kereta anda bergantung sepenuhnya kepada sistem brek kereta dan ia juga boleh membuatkan anda hilang fokus kawalan atas pengendalian kereta.

Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.

Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.